| 場所 |
分類 |
パーツ名称 |
取付手順・小技等 |
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| ハンドル |
バーエンド |
TIOGA パワースタッド ミニ |
バーエンドの取付 |
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TRANZ-X アジャスタブル |
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| グリップ |
ERGON レースグリップ GC2 (S) |
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| 変速機 |
SRAM X-4 トリガーシフト |
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| その他 |
SHIMANO PRO アジャスタブルステム |
ステム交換 |
| ドロップ化 |
ハンドル |
NITTO B105 ドロップハンドル |
ドロップハンドル化 |
| ブレーキ |
DIACOMPE 187V |
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| シフター |
DURA-ACE バーコン |
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| 足回り |
タイヤ |
MAXXIS DETNATOR 700x28c |
タイヤ交換 |
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IRC REDSTORM スプリント 700x23c |
パンク修理 |
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panaracer ツーキニスト 700x28c |
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SCHWALBE NEW MARATHON 700x28c |
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| ホイール |
GIANT SPINFORCE 4x6 |
スポーク交換 |
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SHIMANO WH-R500 |
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ALEXRIMS DA-28 32H |
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| その他 |
ウェルゴ トークリップ (L) |
トークリップ取付 |
| サドル |
サドル |
VELO RACER SADDLE 黒 |
サドル交換・調整 |
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SPECIALIZED BG スポーツ クラシック |
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| サイコン |
サイコン |
CATEYE STRADA 有線 |
サイコン取付 |
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CATEYE MT400 |
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| 旅用品 |
ポンプ |
TOPEAK ロードモーフ |
携帯ポンプの使い方 |
| サイドバッグ |
DEUTER ラックパック 48L |
サイドバッグの防水法 |
| フロントバッグ |
TOPEAK ツアーガイド DX |
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ORTLIEB CLASSIC 5 (9L) |
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| ウェア |
レーパン |
pearl izumi クエストパンツ |
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pearl izumi インナーショーツ |
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| ジャージ |
シマノ ライン ショートスリーブジャージ
黄 |
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その他メモ
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・サイドスタンドは、取り付けの際にかなりフレームが削れます。自分も外した後にアルミの塗装が剥げていてちょっとショックでした。不要なら最初からつけないほうが良いです。
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・ESCAPE R3 はフレームサイズによってはフロントキャリアが付きません。お店で現物確認しましょう。ちなみに自分は420サイズで、ミノウラのフロントキャリアは全く合いませんでした。
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・海辺を走った後は金属部品のメンテをしっかりやったほうが良いです。チェーンなどは1日走るだけで錆が浮きます!
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・ステムは上下逆さまでも使えます。これにより、角度を変えることができます。スペーサーを3枚ほど下げるよりも、ステムをひっくり返したほうがカッコ良かったりします。
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・ダイヤコンペ287V はVブレーキ用とありますが、ミニVブレーキでもそのまま使えます。が、通常アーチのVブレーキを使った方がもちろんブレーキタッチや効きは自然です。
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・シートサスペンションは本当に無駄だと思います…笑
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